Авиокомпанията предупреждава, че летният график е изложен на риск поради Boeing. Ето защо
Ryanair ще получи още по-малко самолети Boeing до края на юни, отколкото се очакваше, каза в петък главният изпълнителен директор Майкъл О'Лиъри, което потенциално ще накара нискобюджетния превозвач да намали летния си график в най-натовареното време на годината .
Базираната в Дъблин авиокомпания е първата в Европа, която предупреждава за сривове поради задълбочаваща се криза в Boeing, който е затънал в регулаторен одит и му е забранено да увеличава производството на 737 MAX от 5 януари издухване на панела във въздуха на нов Alaska Airlines MAX 9.
Ryanair трябваше да получи 57 самолета Boeing MAX 8200 до края на април, но преди малко повече от седмица Boeing каза на авиокомпанията, че ще получи около 50 самолет до края на юни, каза О'Лиъри. Това вече може да се промени.
„Всъщност не знаем колко самолета ще получим от Boeing“, каза О’Лиъри на брифинг за медиите. „Почти сме сигурни, че ще стигнем между 30 и 40. Достатъчно сме уверени, че сме между 40 и 45. А сега сме много по-малко уверени, че ще стигнем между 45 и 50.“
В изявление до Reuters Boeing потвърди, че е казал на някои авиокомпании, че доставките могат да бъдат забавени, тъй като компанията гарантира, че самолетите отговарят на всички регулаторни стандарти.
„Дълбоко съжаляваме за въздействието, което това оказва върху нашият ценен клиент Ryanair“, каза Boeing. „Работим, за да отговорим на техните опасения и да предприемем действия по всеобхватен план за подобряване на качеството и ефективността на доставката на 737.“
Закъсненията означават, че Ryanair може да се наложи да премахне някои полети от летния си график, О'Лиъри каза, намалявайки капацитета за това, което се очаква да бъде рекордно лято на пътувания.
Вземете последните национални новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.„Ако получим само 40, до края на март ще трябва да обявим някои незначителни съкращения на графика“, каза той.
Това означава, че Ryanair вероятно ще превози само 200 милиона пътници за финансовите година, започваща през април, спрямо прогнозираните по-рано 205 милиона.
Допълнителни ограничения на капацитета могат да направят превозвача по-малко конкурентен спрямо нискотарифни конкуренти като easyJet.
Акциите на Ryanair се повишиха с една четвърт през последните две години, което я прави най-добре представящата се европейска авиокомпания, докато индустрията се движи след пандемичен бум на пътувания.
„НАРУШЕНИ ОБЕЩАНИЯ“
О'Лиъри беше язвителен в критиките си към базирания в САЩ Boeing.
„В Сиатъл се случва лайно шоу“, каза той, повтаряйки призивите си за промени в ръководството. „Продължават да ни дават оптимистични, неспазени обещания. И след това седмица или две седмици по-късно... се оказва, че реалността е по-лоша.“
Коментарите му идват дни след първото смяна на ръководството в Boeing в резултат на инцидента с MAX 9 – замяната на програмата 737 ръководи Ед Кларк, 18-годишен ветеран от Boeing, с Кейти Рингголд, която ръководеше операциите по доставка на 737.
Ако United Airlines или други превозвачи се откажат от поръчките на MAX 737 10 на Boeing, Ryanair с радост ще поеме самолетите, о — каза Лиъри.
„Ще се радвам да ги взема, стига да получат правилната цена. Това ще ни даде известен растеж през 2027 или 2028 г.“
О’Лиъри каза, че ще прехвърли част от разходите за закъснения на клиентите. Цените ще се повишат с около 5%-10% това лято, а средните тарифи може да се повишат с 10-15 евро през следващите пет години.
Анализаторите казват, че цените на билетите ще продължат да растат в целия сектор.
„Общите закъснения във веригата на доставките са продължаваща тема и тласкат възходящия натиск върху тарифите и действително стойностите на самолетите и лизинговите проценти“, каза анализаторът на Davy Стивън Фърлонг.
Някои европейски авиокомпании обаче играха намаляване на вероятността от забавяне на доставката. Lufthansa каза на Reuters, че времето за доставка е малко вероятно да се промени.
Други също са предприели смекчаващи мерки.
„Коригирахме съществуващите договори за наем за това лято, в случай че се сблъскаме със закъснения в Доставки на Boeing 737-8. Така че ние сме подготвени и очакваме актуализации от Boeing през следващите седмици“, каза TUI по имейл.
Ryanair обсъжда възможна компенсация с Boeing.
„Това е непростимо. Boeing ще се опита да твърди, че е извинително. Мисля, че (ще) получим някаква скромна компенсация от Boeing“, каза О’Лиъри.
„В този момент нашият фокус е да получим проклетите самолети.“
